Tim Bumi Siliwangi Raih 3 Trophy di Kontes Mobil Hemat Eenergi 2016

 

 

tim-bumi-siliwangi-1

Bandung, UPI

Tim Bumi Siliwangi UPI kembali menorehkan prestasi yang luar biasa, kali ini Tim Bumi Siliwangi berhasil meraih tiga tropy juara pada ajang Kontes Mobil Hemat Energi 2016 yang dilaksanakan pada tanggal 1 – 4 November 2016 di Taman Wisata Candi Prambanan, Yogyakarta.

Kontes Mobil Hemat Energi merupakan event yang dirancang untuk pengembangan ilmu pengetahuan teknologi khususnya di bidang kendaraan untuk masa depan, event untuk seluruh perguruan tinggi di penjuru Indonesia sudah menjadi tradisi tahunan yang diadakan oleh Kementrian Riset Teknologi dan Pendidikan Tinggi Republik Indonesia yang bekerja sama dengan universitas tertentu untuk ditunjuk sebagai panitia penyelenggara. Dimulai dari tahun 2012 – 2014 di Institut Teknologi Sepuluh Nopember dengan nama kegiatan Indonesia Energi Marathon Challenge, tahun 2015 berubah nama menjadi Kontes Mobil Hemat Energi yang diselenggarakan di Universitas Brawijaya dan kali ini Universitas Gadjah Mada diberi kepercayaan untuk menjadi tuan rumah Kontes Mobil Hemat Energi 2016.

tim-bumi-siliwangi-2Tim Bumi Siliwangi merupakan tim dari divisi UKM KOMPETITIF dibawah naungan Universitas Pendidikan Indonesia. Ikut serta dikelas Prototype dan Urban Concept, Tim Bumi Siliwangi 1 dengan nama kendaraan Paksi Cheta dan Tim Bumi Siliwangi 4 Turangga Cheta EV 4. Kedua unit ini termasuk unit unggulan dari Tim Bumi Siliwangi, dilihat dari track recordnya, Prototype (Paksi Cheta) merupakan Juara Nasional di KMHE 2015 Malang kelas Prototype Listrik, dan Urban Listrik ( Turangga Cheta ) merupakan Juara Dunia di Driver’s World Championship 2016 , London.

 

Turun dengan tampilan baru dan beberapa pembaharuan terkait composite, chassis dan sistem penggeraknya kedua unit ini memang di rancang untuk menjadi juara, strategi dan riset yang telah dikembangkan selama beberapa tahun silam termasuk oleh para petinggi petinggi terdahulu kini semakin berkembang pesat, terlihat dari hasil pencapaian yang luar biasa dari Tim Bumi Siliwangi.

Selama empat hari event berlangsung tiap kelas terdapat 6x trail dan diberikan 5x kesempatan race, seluruh peserta harus menyelesaikan 6 laps untuk mendapatkan hasil. Race berjalan secara bergantian antara kelas proto dan urban dengan catatan cuaca bersahabat untuk para peserta yang mengikuti race. Dihari pertama technical inspection terdapat 10 pos terkait untuk pengujian unit kendaraan dari masing masing peserta.

Pos pos Technical Inspection

  1. Pos Statis 1 : Pos Berat Kendaraan dan Berat Pengemudi
  2. Pos Statis 2 : Pos Dimensi Kendaraan
  3. Pos Statis 3 : Pos Pengereman Statis
  4. Pos Statis 4 : Pos Safety
  5. Pos Statis 5 : Pos Pandangan Lampu dan Aksesoris Pengemudi
  6. Pos Statis 6 : Pos Transmisi dan Gas Buang
  7. Pos Statis 7 : Pos Saluran Bahan Bakar
  8. Pos Statis 8 : Pos Wiring Diagram dan Kelistrikan
  9. Pos Statis 9 : Pos Kebisingan Mesin dan Klakson
  10. Pos Dinamis : Pos Tombol Darurat, Slalom dan Pengereman

Berkat kerja keras dan persiapan yang matang Tim Bumi Siliwangi 1 & 4 berhasil lolos 10 Pos tanpa hambatan. Untuk hari berikutnya dilanjut Trail 1 – Trail 6. Perubahan extreme yang dilakukan oleh tim bumi siliwangi benar benar dapat diacungi jempol, dengan menggunakan model rangka monoque yaitu dimana seluruh beban ditopang oleh bodi. Kendaraan terasa lebih ringan pada saat dikendarai. Tim Bumi Siliwangi Berhasil menduduki peringkat 4 dari 12 peserta kategori Prototype Listrik.

“Namun karena ini masih dalam tahap pengembangan sehingga presentasi resiko yang diambil sangat tinggi, memungkinkan metode yang digunakan dapat membantu / menghambat performa kendaraan, terbukti di race 3, 4 dan 5 performa unit menurun akibat poros yang tidak stabil karena bodi yang tidak kuat menahan beban dan kendala lainnya yang dirasakan oleh driver pada saat akhir akhir race ini ” ujar Albadri selaku manager Tim Bumi Siliwangi.

Suryaraya Rubberindo Industries (FDR) memberikan sponsor berupa prototipe ban merupakan ban Low Rolling Resistansi, ban yang masih dalam tahap pengembangan ini akan diuji cobakan oleh tim khususnya kategori urban, ban ini memang dirancang khusus dengan koefisien gesek yang kecil dan daya menggelinding yang ringan dan jauh, setelah hasil pengujian ban ini ternyata mendapat respon yang positif dari seluruh tim yang menggunakan ban ini termasuk tim bumi siliwangi.

Menurut data dari tabel konsumsi energi KMHE 2016 kelas Urban Listrik grafik perolehan Tim Bumi Siliwangi terus meningkat dari race 1 sampai race 5 dengan hasil perolehan akhir 180,382 km/kwh. Dengan perolehan yang fantastis ini Tim Bumi Siliwangi berhasil memenangkan pertandingan dengan pesaing teberatnya yaitu Nogogeni ITS Team sekaligus berhasil memecahkan record Asia.

tim-bumi-siliwangi-3

Manager Tim Bumi Siliwangi 4, Ramdhani mengatakan raihan prestasi ini merupakan hasil dari kerja keras tim serta dukungan dari berbagai pihak. saya ucapkan puji syukur kepada Allah SWT, lalu saya ucapkan banyak terimakasih kepada seluruh dosen pembimbing tim bumi siliwangi yang senantiasa mendampingi kami dari awal pengerjaan unit sampai selesai pertandingan, dan terimakasih juga untuk seluruh Tim Bumi Siliwangi yang sudah mau bersusah payah untuk memperjuangkan kemenangan kita.

“Hasil tidak mengkhianati proses itu memang benar adanya, apapun yang kita lakukan jika dilakukan dengan sungguh sungguh maka hasilnya pun sesuai dengan apa yg kita harapkan, dengan hasil yang kita raih hari ini akan memotivasi kita untuk tidak merasa puas, karena ada pepatah yang mengatakan bahwa carilah ilmu sampai ke negeri cina “ ujar Ramdhani. (DN)

Hasil keputusan panitia Tim Bumi Siliwangi 4

FDR Awards

Juara 1 Tim Bumi Siliwangi 4 ( Universitas Pendidikan Indonesia )

Juara 2 Tim Sadewa ( Universitas Indonesia)

Juara 3 Tim Bengawan ( Universitas Negri Sebelas Maret )

Kelas Urban Listrik

Juara 1 Tim Bumi Siliwangi 4 (Universitas Pendidikan Indonesia)

Juara 2 Nogogeni ( Institut Teknologi Sepuluh November)